[JIoMaHb13rus]

Интересует есть ли на болте картера алюминивоя шайба и окрашена она или нет?

[Cerber]

Сообщение от JIoMaHb13rus

Интересует есть ли на болте картера алюминивоя шайба и окрашена она или нет?

Есть, не окрашена.
Меняется при каждом изъятии болта.

[JIoMaHb13rus]

Сообщение от Cerber

Есть, не окрашена.
Меняется при каждом изъятии болта.

Она алюминиевая с завода идёт? А то сделал неплановое ТО не у офицалов с гарантии слитеть не хочу.

[skazi21101]

Сообщение от JIoMaHb13rus

Она алюминиевая с завода идёт? А то сделал неплановое ТО не у офицалов с гарантии слитеть не хочу.

ну и дурак. читай мануал. там написано по русски - проходить техническое обслуживание на авторизованной станции обслуживания. не будет тебе гарантии без отметки в сервиске.

[неВРУ]

Сообщение от JIoMaHb13rus

Она алюминиевая с завода идёт? А то сделал неплановое ТО не у офицалов с гарантии слитеть не хочу.

Езжайте к другому официалу в чем проблема то , откуда они знают у кого какие болты ))

[JIoMaHb13rus]

Сообщение от skazi21101

ну и дурак. читай мануал. там написано по русски - проходить техническое обслуживание на авторизованной станции обслуживания. не будет тебе гарантии без отметки в сервиске.

Если не вник в суть вопроса ненадо хню писать

[JIoMaHb13rus]

Сообщение от неВРУ

Езжайте к другому официалу в чем проблема то , откуда они знают у кого какие болты ))

Дело в том что там картер и болт идёт крашеный в чёрный цвет. И когда я менял масло на 3200 км я об этом не знал и в сервисе тоже т.к это совершенно другой двигатель, а они принесли не тот болт т.к. Машина по vin не билась у них. Я решил оставить старый болт. В планах есть поменять масло на 10000 тысячах и вот ищу информацию что-бы сделать всё как с завода. Просто некоторые пишут что там шайба несьёмная но я так понимаю они путают это с конструкцией болта т.к. продаются в расходниках шайбы медные и алюминиевые на екзисте.

[Cerber]

Сообщение от JIoMaHb13rus

Дело в том что там картер и болт идёт крашеный в чёрный цвет. И когда я менял масло на 3200 км я об этом не знал и в сервисе тоже т.к это совершенно другой двигатель, а они принесли не тот болт т.к. Машина по vin не билась у них. Я решил оставить старый болт. В планах есть поменять масло на 10000 тысячах и вот ищу информацию что-бы сделать всё как с завода. Просто некоторые пишут что там шайба несьёмная но я так понимаю они путают это с конструкцией болта т.к. продаются в расходниках шайбы медные и алюминиевые на екзисте.

Не насилуй себе голову в таком случае. Всем по-барабану какой у тебя там болт, главное ты вовремя приехал - по регламенту.
Шайба там одноразовая по технологии, приминается при затяжке, потому их и меняют. Болт меняют до кучи. Некоторые не меняют вообще.

[skazi21101]

Сообщение от JIoMaHb13rus

Если не вник в суть вопроса ненадо хню писать

Ну не вник. Признаю.
Никому в в дилере нет разницы что масло меняно между сервисными интервалами и пробка заменена. Можно хоть 10 раз его поменять, только на ТО к дилеру приехать.
А вопрос все равно идиотский - договор читать надо, многоуважаемый, и инструкцию!

[JIoMaHb13rus]

Сообщение от skazi21101

Ну не вник. Признаю.
Никому в в дилере нет разницы что масло меняно между сервисными интервалами и пробка заменена. Можно хоть 10 раз его поменять, только на ТО к дилеру приехать.
А вопрос все равно идиотский - договор читать надо, многоуважаемый, и инструкцию!

Вот опять не в тему в договоре и инструкции не сказано про шайбу...