[portenovvmikh]

Коробка автомат ZF 8HP45 разрабатывается по немецкой технологии с 2010 года. За это время она прочно вошло в автомобильную промышленность. Коробка устанавливается не только на заднеприводные модели, но и на полноприводные BMW, например GA8HP45Z, также трансмиссия используется на Chrysler, Doodge, Jeep. Но в данном случае на трансмиссии будет установлен свой индекс 845RE.

Коробка имеет 8 ступеней, она стала продвинутой версией 6-ти ступенчатой АКПП. Устанавливается коробка на авто с продольным расположением двигателя.



Чем лучше новая версия

В 8-ми ступенчатой коробке новый гидроблок, он является одним целым механизмом с блоком управления. Топливо благодаря системе Старт-Стоп расходуется экономно. Также здесь установлен усовершенствованный редуктор Симпсон.

Плюсы коробки:

- Плавный пуск и быстрое переключение.
- Нет проблем с обслуживанием авто, так как комплектующие выпускаются в достаточном количестве.
- Можно подобрать запчасти со вторичного рынка.
- Длительный срок эксплуатации.
- Надежность.

Недостатки:

- Большое количество алюминиевых деталей вызывает сомнение у пользователей.
- Чувствителен к механическим повреждениям, поэтому необходимо доверять обслуживание необходимо профессионалам.
- Втулки и сальники часто требуют замены.
- Детали требуют периодической смазки.

Для продления срока эксплуатации в первую очередь необходимо следить за уровнем и состоянием масла. Коробка чувствительна к измененным показателям масляной жидкости. Замену масла необходимо проводить один раз на каждые 60 тыс км. пробега. Не смотря на то, что всего в системе циркулирует около 9 литров масла, при замене уходит около 5-6 литров. Информация о замене находится здесь - https://otoba.ru/transmissii/zf/8hp45.html



Профилактический осмотр позволит вовремя заметить не только состояние масла, но и комплектующих. Соленоиды гидроблока нередко выходят из строя, не смотря на длительный фрикцион блокировки гидротрансформатора. Дело в том, в что в процессе эксплуатации он изнашивается, забивая соленоиды.

Еще один элемент, на который следует обратить внимание – масляный насос. Он может выйти из строя из-за изношенного фрикциона, в результате чего разбивается подшипник масляного насоса.

Таким образом, одна проблема может вытекать из другой, поэтому необходимо вовремя проводить ремонт авто.