Защита меня выручала, когда я катал Октавию Тур (почти 8 лет) - там клиренс ещё МЕНЬШЕ, чем у Рапида. И ничего, нормально гонял по грунту. Поэтому когда брал Рапид на замену насчет дорожного просвета под защитой нисколько НЕ ПЕРЕЖИВАЛ.
В городе это практически не сказывается, ну если только зимой при парковке. За городом... опять же только зимой при высоком снеге. Опыт эксплуатации Турика показал, что при хорошей зимней резине и твердом дорожном покрытии машин идет хорошо. Опять же без фанатизма, машина не для бездорожья - надо чувствовать пределы.
Зато, невысокий дорожный просвет дает большую устойчивость на дороге и соответственно лучше управляемость. Вот это мне лично очень нравится в Рапиде. На 215/45 R16 это класс, особенно в дождливую погоду. Это я хорошо прочувствовал в августе на платной дороге в сплошной ливень при скорости около 160 км. Это был КАЙФ.