[Yerbol]

Добрый день! У меня Рапид 1,6 механика 2013 года, подскажите пжл последнее время наблюдается детонация в двигателе, в чем может быть причина? Например утром когда завожу на холодную двигатель работает как часы, после того как машина прогреется и обороты в 800 об/м на нейтралке появляется детонация двигателя, машина вся дребежит! Помогите!

[a-le-x]

Что было? Разобрался? Прошло уже достаточно времени с момента твоего поста, хоть отписался бы..

[Ленивый Пауль]

Мож, бензин херовый?

[Алексей НН]

Что вкладывать в слово детонация?
Глушишь, а дигатель не глохгет и детонирует?
Или просто троит?
И то и то быстро лечится

[Мишаня]

Да скорее вибрация, бывает такое, причин много, скорее всего чел давно уже всё устранил и забыл про это.

[Victorv]

Сообщение от Алексей НН

Что вкладывать в слово детонация?
Глушишь, а дигатель не глохгет и детонирует?
Или просто троит?
И то и то быстро лечится

Добрый день!
Почти та же фигня, что и у аффтара.
Подтраивает, но не как обычно... выхлоп равномерный.
Двигатель дергается. Дискомфорт в пробках, приходится сильнее крутить, чтобы трогание было более ровное, но понятно, что сцепление таким образом сильнее убивается.
Свечи нормальные оригинальные, замена регулярно, топливо - ранее Газпромнефть 95 жидрайв, сейчас Лукойл 92.
Грешу на катушку зажигания, но мне сказали на СТО, если бы зажигание, система выдала бы ошибку.
Была мысль купить новую катушку и методом тыка искать ту катушку, которая хандрит, поочередно вынимая каждую.
В правильном ли направлении я мыслю или может еще чего проверить?

[Мишаня]

Сообщение от Victorv

Добрый день!
Почти та же фигня, что и у аффтара.
Подтраивает, но не как обычно... выхлоп равномерный.
Двигатель дергается. Дискомфорт в пробках, приходится сильнее крутить, чтобы трогание было более ровное, но понятно, что сцепление таким образом сильнее убивается.
Свечи нормальные оригинальные, замена регулярно, топливо - ранее Газпромнефть 95 жидрайв, сейчас Лукойл 92.
Грешу на катушку зажигания, но мне сказали на СТО, если бы зажигание, система выдала бы ошибку.
Была мысль купить новую катушку и методом тыка искать ту катушку, которая хандрит, поочередно вынимая каждую.
В правильном ли направлении я мыслю или может еще чего проверить?

А только в пробках при трогании дёргается, или всегда? И если выхлоп ровный—скорее всего катушки в норме и клапана тоже. А вот 92-й бензин не есть хорошо, лучше 95-й и лучше с присадками (экто, пульсар, джидрайв).

[Victorv]

Дергается почти всегда (на холостых стоя, и на первой при трогании, выше уже не ощущается).
В том-то все и дело, что раньше заправлялся исключительно на Газпромнефти 95-м Жидрайвом. Дергалось.
По совету шкодавода перешел на 92-й именно Лукойловский, потому как по его словам были протестированы все остальные АЗС и 92-й на Лукойле - самое то.
И потом, в мануале написано, что 92 можно лить.
Да и по собственным ощущениям, нормально машина едет.

[Мишаня]

А выхлоп точно ровный? Или всё же иногда бывает так: ррррррррррПУХПУХррррррррр ? По-моему всё же компрессию стоит замерить, а вот ещё момент: холодный мотор тоже трясёт, или тряска после прогрева начинается? 92-й можно лить лишь в мороз для езды по трассе, да и то—сэкономить получится сущие копейки только при попутном ветре. На 95-м расход ниже и едет машина приятней, особенно с низов.

[Victorv]

Как бывает "рррррпухпухрррррррррр" я знаю, у меня так было на первой машине.
Это не троение как таковое, как троит я знаю.
Просто открываешь капот, смотришь на двигатель, а его колбасит... не равномерная вибрация, а именно расколбас.
Ну и, соответственно, в салоне ощущается.
Я попробую снять на видео "рррпухррр" и "расколбас" двигателя, причем стрелка тахометра ведет себя идеально )))
А на счет 92-го или 95-го... да, педаль на 95-м более чувствительная, но экономии в расходе я не наблюдаю... от слова вообще.
Хотя, подозреваю, есть.