Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2018, 17:23   #1
um0krh
Новичок
 

Город: Москва
Регистрация: 27.12.2017
Сообщений: 4

По умолчанию Обогрев в салоне

Добрый день!
Столкнулся с такой непоняткой, когда сажусь в авто и включаю обогрев на максимум салон вообще не греется. Стоишь 5 минут, 10, 15 ... Холод собачий.

Начинаешь ехать и спустя буквально минуту в салоне адское пекло))

Это норма? Или я может че то не так включаю)
um0krh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 18:36   #2
serv
Бывалый Рапидовод
 
Имя: Сергей
Город: Москва
Регистрация: 29.09.2016
Сообщений: 163

По умолчанию Re: Обогрев в салоне

Цитата:
Сообщение от um0krh Посмотреть сообщение
Добрый день!
Столкнулся с такой непоняткой, когда сажусь в авто и включаю обогрев на максимум салон вообще не греется. Стоишь 5 минут, 10, 15 ... Холод собачий.

Начинаешь ехать и спустя буквально минуту в салоне адское пекло))

Это норма? Или я может че то не так включаю)
У всех так. На холостом ходу мотор старается быстро нагреть сам себя и не даёт тепло на печку. Как только обороты упадут, надо начинать двигаться не спеша, тогда пойдёт тепло в салон.

Последний раз редактировалось serv; 23.01.2018 в 19:04.
serv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2018, 23:22   #3
Синклер
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Синклер
 


Регистрация: 18.09.2018
Сообщений: 140

По умолчанию Re: Обогрев в салоне

Цитата:
Сообщение от serv Посмотреть сообщение
У всех так. На холостом ходу мотор старается быстро нагреть сам себя и не даёт тепло на печку. Как только обороты упадут, надо начинать двигаться не спеша, тогда пойдёт тепло в салон.
Это далеко не на всех моделях моторов так подача ОЖ на печку сделана, а вот у Рапида стоит очень правильный мотор, оптимально заточенный под автозапуск, потому что если бы так не было, включенная печка после автозапуска не давала бы быстро мотору перейти в режим работы со стандартным износом, он бы дольше работал на повышенном износе (не прогретый), сокращая свой моторесурс.
Синклер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2018, 00:35   #4
Ленивый Пауль
Бывалый Рапидовод
 

Город: Москва
Регистрация: 07.12.2017
Сообщений: 112

По умолчанию Re: Обогрев в салоне

Цитата:
Сообщение от um0krh Посмотреть сообщение
Добрый день!
Столкнулся с такой непоняткой, когда сажусь в авто и включаю обогрев на максимум салон вообще не греется. Стоишь 5 минут, 10, 15 ... Холод собачий.

Начинаешь ехать и спустя буквально минуту в салоне адское пекло))

Это норма? Или я может че то не так включаю)
После пуска двигла обороты автоматом встают около 1200, включаете вентилятор печки на вторую скорость и рециркуляцию воздуха, как обороты падают ниже 1000, давите на педаль газа до 1500 об/мин, минут за 5-7 становится тепло. Не забудьте отжать рециркуляцию.
Ленивый Пауль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2018, 14:28   #5
Алексей Валерьевич
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Алексей Валерьевич
 

Город: Москва
Регистрация: 25.12.2016
Сообщений: 50

По умолчанию Re: Обогрев в салоне

Цитата:
Сообщение от Ленивый Пауль Посмотреть сообщение
После пуска двигла обороты автоматом встают около 1200, включаете вентилятор печки на вторую скорость и рециркуляцию воздуха, как обороты падают ниже 1000, давите на педаль газа до 1500 об/мин, минут за 5-7 становится тепло. Не забудьте отжать рециркуляцию.
да, если надо лобовуху греть, чтобы не потела, то именно так



__________________

Rapid 2016 active 1.6МТ 90лс R14 штамповка, Pirelli, пробег 100.000км
Алексей Валерьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2018, 23:33   #6
Синклер
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Синклер
 


Регистрация: 18.09.2018
Сообщений: 140

По умолчанию Re: Обогрев в салоне

Цитата:
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
да, если надо лобовуху греть, чтобы не потела, то именно так
Если делаете обдув только на лобовуху, то разработчики Рапида даже сделали принудительное включение кондиционера. Что включалась сушка салона, и все запотевания стекол моментом исчезали.

Кондиционер против запотвания - отличная вещь. Как там говорил Суворов, что после бани последнее заложи, но чарку водки выпей. Так и тут. Даже самую простую комплектацию никак нельзя брать без кондея. Да и стоит он у Рапида как допик по божески 35,600. В отличии от 80 тр у Поло. Так что выбор в пользу кондея тут очевиден.
Синклер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 11:24   #7
Sach
Новичок
 

Город: Москва
Регистрация: 31.08.2017
Сообщений: 4

По умолчанию Re: Обогрев в салоне

Вобще так, по уму, первые несколько минут вентилятор отопителя не нужно включать. Поехал - включай. Применимо к любому авто.
Sach вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2018, 14:26   #8
Алексей Валерьевич
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Алексей Валерьевич
 

Город: Москва
Регистрация: 25.12.2016
Сообщений: 50

По умолчанию Re: Обогрев в салоне

за 2года выработался алгоритм - завести, включить подогревы, подождать полминуту-минуту и плавненько тронуться, ехать с оборотами не выше 2т пока масло не прогреется до 90, потом можно обороты до 2,5-3 повысить, через 10 минут от начала операции можно топить салон начинать



__________________

Rapid 2016 active 1.6МТ 90лс R14 штамповка, Pirelli, пробег 100.000км
Алексей Валерьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2018, 23:14   #9
Синклер
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Синклер
 


Регистрация: 18.09.2018
Сообщений: 140

По умолчанию Re: Обогрев в салоне

Цитата:
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
за 2года выработался алгоритм - завести, включить подогревы, подождать полминуту-минуту и плавненько тронуться, ехать с оборотами не выше 2т пока масло не прогреется до 90, потом можно обороты до 2,5-3 повысить, через 10 минут от начала операции можно топить салон начинать
У каждого свой алгоритм. У меня, так налив кофе, нажать кнопку автозапуска на брелке сигналки. Само собой с вечера, перед тем как заглушить машину, печка до упора на максимум, Ручка на обдув стекол (мало ли заледенеют за ночь) и 2 скорость.

Да, расход бензина, да не очень экологично, но отбивать зубами чечетку сидя в ледяной машине в ожидании когда она хоть чуть-чуть да прогреется, того не стоит.

А по экологичности, так не т никакой разницы что вы в холодной машине на морозе при этом сидите её прогревая, что на кузне чай/кофе пьете, пока она прогревается.
Синклер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2018, 00:49   #10
panovan
Бывалый Рапидовод
 

Город: Ставрополь
Регистрация: 01.11.2018
Сообщений: 73

По умолчанию Re: Обогрев в салоне

Цитата:
Сообщение от Алексей Валерьевич Посмотреть сообщение
за 2года выработался алгоритм - завести, включить подогревы, подождать полминуту-минуту и плавненько тронуться, ехать с оборотами не выше 2т пока масло не прогреется до 90, потом можно обороты до 2,5-3 повысить, через 10 минут от начала операции можно топить салон начинать
Так вы даже не ждете, чтоб указатель температуры чуть сдвинулся с начальной точки?
Я пока делаю так, завожу авто, в начале все потребители выключаю (вентилятор печки, подогрвы сидений, свет, потом как обороты упадут и моментальный расход становится около 0,7 л/ч включаю подогревы и жду уже, чтоб указатель температуры сдвинулся и тогда начинаю трогаться... (да и после того как обороты падают для ускорения прогрева двигла подгазовываю периодически до 1500 оборотов...
А есть смысл ждать прогрева до 90 градусов? На что влияет, что я еду например при 60 градусах? Я по сути езжу оч. спокойно, редко когда превышая обороты двигателя больше 3000...
panovan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход