Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2018, 23:59   #41
Russlan
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Russlan
 

Город: Москва
Регистрация: 17.03.2015
Сообщений: 56

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

Цитата:
Сообщение от gruzel Посмотреть сообщение
и вообще кто скажет рио,солярис,поло,рапид или вообще что то из китая?
Насчет Китая не знаю, я бы наверное не стал брать китайскую машину. Они конечно недорогие, но боюсь представить, что с ними будет через пару-тройку лет. Как вариант, может вам лучше на ауди обратить внимание? У них широкий модельный ряд, почти в любые деньги можно подобрать. Друг ездит на ауди А2 уже несколько лет, вполне доволен. Заезжает на этот http://audi.stogood.ru/ сервис, в основном на плановое техобслуживание. Ремонтироваться приходится достаточно редко, так что модель реально надежная. Хотя решать, конечно вам. Но я бы всё-таки выбирал из европейских марок, они всегда были более качественными.
Russlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2018, 01:44   #42
Maxx
Рапидовод
 


Регистрация: 06.01.2018
Сообщений: 24

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

Цитата:
Сообщение от Dikey2000 Посмотреть сообщение
Надо брать ту которая нравится,тест-драйв обязателен(желательно двиг и коробка какие хотите). А думать что у "дяди Васи" тачка лучше не к чему. У каждой машины есть плюсы и минусы. БЕРИТЕ ЧТО ПО-ДУШЕ.
Вот именно, что самое главное, взять машину которая по душе.
Maxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 02:11   #43
lexx2
Новичок
 

Город: Череповец
Регистрация: 14.01.2018
Сообщений: 3

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

Пересел с рио - рио далеко не конкурент
lexx2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 04:29   #44
Kilingov
Новичок
 

Город: Москва
Регистрация: 12.01.2018
Сообщений: 3

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

Ок, а что именно не так? И вообще, оба автомобиля уступают Шевроле, по соотношению цена\качество. Гляньте хотя бы на цены расходников https://chery.net.ua/zapchasti_chevrolet/: фильтры, и так далее.

Последний раз редактировалось Kilingov; 10.02.2018 в 20:25.
Kilingov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 11:09   #45
Glorias
Рапидовод
 


Регистрация: 26.10.2018
Сообщений: 45

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

Всем доброго времени! И участникам «КИА РИО 2011-2018 клуб Россия», в котором я состоял почти 4 года, дослужившись аж до «младшего научного сотрудника», и членам «Skoda Rapid Club», которым я стал уж как пару недель, и естественно пока «новичок» (прямо как хим. оружие).
В теме «Рио: планы на будущее (какой авто будет следующим?)» я писал, что хочу поменять свой ещё даже не 4 летний (практически новый по возрасту) Рио с солидным пробегом под 150 000 км на нечто с «нулевым» пробегом, такого же класса, и с не худшими чем в моей машины параметрами двигателя, трансмиссии, вместительности, «проходимости», и главное – надежности! И до 1 000 000 руб., т.е. добавив с оформлением и доп. опциями почти столько же, сколько стоит моя Рио на вторичке.
Человек я совершенно не богатый, поэтому выражение: «у богатых свои причуды» ко мне не применимо, но как-то именно так и получилось! Моя Кирюша вполне меня всем устаивала, никаких нареканий по мат. части, двигатель шепчет, коробка летает как новая DSG. Да, был определенный износ салона, и кузов, хоть не битый и не крашенный, имел некоторые незначительные повреждения: вмятинки, царапинки, в остальном: все гуд! Но, дело в том, что машина меня кормит в прямом смысле. Т.е. она должна исправно ездить у меня в любое время дня и ночи, прерываясь разве что на сон (мой) и плановое ТО. Другими словами: она никогда не должна ломаться в дороге, и простаивать на ремонтах. Причем сам я не автомастер, любую замену расходников делаю сам, но, сложный ремонт (мотор, коробка, подвеска) не выполню. Поэтому понимал, что пробег уже под 150000, конец гарантии (пускай больше психологической), и хотя я обслуживал машину строго по руководству как при «тяжелых условиях», все равно что-то рано или поздно должно начать ломаться, «ничто не вечно под луной»!
Начал я продажу с того, что объехал несколько салонов, чтобы мою машину оценил в трейд-ин. Обрадовавшись, что за нее, со всеми царапинами и пробегом дают 500 000 +, выставил рюшу на сайтах, по цене чуть выше средней, т.е. 550. Даже ещё не выбрав новую машину. Кто знает, сколько она будет продаваться? Особенность моей машины по сравнению с остальными на площадках заключалась в том, что за эту же цену продают рио в такой же комплектации, старше по возрасту, но с меньшим пробегом (пробег могли и скрутить, а у меня честный – сервисная книжка с последним ТО у дилера 120000 – куда уж скручивать). Т.е. в моем регионе продают машины за 500-550 р. 2012-2014 гг. с пробегами 40 000-100 000 км, а у меня 2015, но 150 000 км.
Честно сказать, я и не ожидал, что покупатели налетят, роем, прямо беда, такая корова нужна самому, без машины не могу, а люди с деньгами за мной ходят! Возникало желание отказаться от задуманного, подождать да весны. Но потом рассудил так: весной моя машина старше на год станет, и пробег ещё увеличиться. Значит, стоить на вторичке будет меньше. А новые авто будут ещё дороже, они и так за осень прямо на моих глазах два раза на 2% подорожали, т.е. то, что в конце лета стоило 900, сейчас уже под 940, кстати, Рапид сейчас ещё подорожал на 12 тыс. уже после моей покупки. С Нового года опять подорожание! Решил – надо менять, пока 550 дают! Даже не выбрав новую машину!
Из 9 вариантов остановился на двух: новой Киа Рио в комплектации Prestige, или Шкода Рапид в комплектации Ambition. Для Риоводов незнакомых с комплектациями Шкоды, и для рапидоводов, незнакомых с Киа, сразу объясню, что у Рио 7 комплектация + 2 дополнительных RED Line, т. е считай почти 9, но они очень четкие, а у Рапида их всего 4 + куча пакетов типа Пакет Hockey Edition Active, т.е. комплектации размазанные, поскольку при помощи этих пакетов можно из бюджетной машины сделать почти топовую, конечно за доп. значительные деньги. Это особенность большинства европейцев, типа: вот в базе очень дешево, но она пустая, а хочешь любую кнопку дополнительно, пожалуйста, но будет уже совсем не дешево. Поэтому, если не считать пакеты Рапида и RED Line Рио, то приблизительно и примитивно без нюансов, которые есть, но можно считать, что в Рио Classic и Classic Audio это в Рапиде Entry. Comfort в Рио - это Active в Рапиде. Luxe и Luxe RED Line в Рио это Ambition или Ambition + пакет, в Рапиде. И Prestige в корейце - Style в чехе. Поскольку традиционно восточные комплектации выглядят побогаче, чтобы Рапиду догнать Premium в Рио, это надо брать Style + пакеты. При этом Рапид в пустых комплектациях стоит дешевле Рио, в средних – выравнивается, а в топовых будет дороже тыс. на 20-30. Поэтому за деньги до ляма я мог взять либо Рио Prestige, либо Рапид Ambition + пакеты, чтобы хоть как-то выровнять опции.
За день до продажи-покупки я окончательно посетил оба салона, вышла следующая картина:
Рапид Ambition 1.6 MPI 110 л. с АКПП-6 стоит 941000 (кстати, сейчас уже 953 000!!!), но за эти деньги фиг купишь, надо 2 месяца ждать, а готовые машины уже с доп. опциями. Поэтому выбрал: Ambition 1.6 MPI 110 л. с АКПП-6 + пакет Hockey Edition Ambition (легкосплавные диски 16" Clubber, 3-спицевый кожаный мультируль с управлением радио и телефоном, Maxi Dot, задний парктроник, центральный подлокотник спереди, специальная обивка сидений, декоративные вставки Dark Brushed 3D, накладки на пороги, задние светодиодные фонари, цвет кузова - на выбор + Климат-контроль Climatronic, охлаждаемый перчаточный ящик, зеркало заднего вида с автозатемнением + Функция Smart Link (для Sw ing) = 1 020 300, но салон давал скидку 20300, т.е. получался мой верхний предел - ровно тот самый лям (со всеми коврами, защитой картера и набором сеток в багажник).
Rio Prestige 974 900 + ковры и защита = 988 (13100 за 5 резиновых ковров и стальную защиту с установкой – дороговато) + комплект зимней резины в подарок.
По всем параметрам предложение Киа было лучше, но был один нюанс – не было нужного цвета. Я живу на юге, и хотел только светлую машину, надоело получать ожоги и садиться в душегубку, поэтому - белую или серебро. Шкода была как раз белого цвета, за серебро металлик у европейцев надо башлять ещё 13600 – нафиг надо! А у Киа любой цвет бесплатно! Но Рио ни белого, ни сильвера в салоне не было, и ждать такую машину надо было, чуть ли не месяц, а у меня покупатель стоит с деньгами. Был только оранжевый, и непонятный светло бежево золотой, последний мне понравился, но, вернувшись домой, он ввел меня в ступор – такого цвета в конфигураторе Рио нет, сейчас опять проверил, что за окрас, где его дилер взял?
Короче говоря: в день покупки машины я ехал с покупателем в другой город, даже не зная в какой салон, мы едем, и, позвонив в оба, получил окончательный расклад.
По совокупности нужных мне параметров ТД Рапид немного опережал Рио, хотя я больше склонялся к родимому проверенному корейцу, оставалось только ещё что-нибудь выторговать у Киа, и стать счастливым обладателем Рио 4 поколения! Но дилеры Киа заявили, что 988000 это окончательная цена и никакой скидки по трейдину, мы же вам ещё и зимние колеса дарим аж за 16 тыщ! Хотя хороший комплект на R15 стоит 13-14. Т.е. никаких скидок, только колеса и получилось 988 – 16 = 972, ну или 974 (если адекватную цену на резину ставить). Но не было нужного цвета авто!
А салон Шкоды, по телефону, тут же дал ещё 25 за трейдин (продажу моей машины оформили через салон). И получился Рапид уже не 1020 и не 1000, а 975. В общем 1 в 1 как Рио!
Если бы дилер Киа дал мне ещё скидку баксов 100, я бы однозначно выбрал Рио, но они зажали, и я повернул в салон Шкоды.
Свою машину продал в своем же городе, покупателя вижу, человек машиной доволен и мне приятно. Но теперь уж как две недели я Рапидовод, пробег больше 1300 км, т.е. подходит конец т.н. щадящей обкатки 1000-1500 км.
Для чего я все это написал. Ну, только ленивый, не станет пытаться вставить свои пять копеек в сравнение той или иной модели одного класса. Чем я не матерый, 30 лет за рулем! Проездив 4 года на Киа, а до этого ещё 9 лет на Хенде, пересев теперь на такого же бюджетного европейца в близкой комплектации (обе машины собраны в РФ) могу поделиться своими впечатлениями в сравнении: Рио против Рапида. Возможно, это будет интересно и киаводам и шкодоводам. Поэтому выложу сравнение машин на обоих клубах. Сразу скажу, что субъективности мне не избежать, Поскольку, пытаясь сравнивать Рапида 2 поколения 2018 года с Рио 4 поколения 2018 года (которого я не купил), я буду подсознательно сравнивать новую Шкоду со своим старым Киа 3 поколения 2015 года. Поэтому к новому Рио в проекции старой машинке буду относиться максимально лояльно, все-таки 150000 и 4 года она меня почти не подводила. Применительно к Рио укажу без придирок только бесспорные моменты, в чем она уступает Шкоде. Что касается Рапида – он для меня пока темная по надежности лошадка, поэтому придираться буду по максимуму. Это не значит, что я буду намеренно опускать свою новую машину, в пользу Киа, просто постараюсь быть максимально объективным со всех сторон! Чтобы не писать целый роман, дам сравнительную характеристику в следующем посте.
Glorias вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 15:00   #46
panovan
Бывалый Рапидовод
 

Город: Ставрополь
Регистрация: 01.11.2018
Сообщений: 73

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

Да, плюс-минус они равны, впрочем как и веста сюда же... Эта такая оптимальная и близкая друг к другу тройка (рапид с поло считаю братьями, как рио и солярис)! Не зря же один класс... Просто каждый выбирает под себя, какие минусы для него менее критичны, а какие плюсы более весомы... Для меня в рапиде перевесили качество исполнения почти в каждой детали, надежность, экономичные движки, высокая безопасность, хорошо обработанный с завода кузов... Но прийдется мириться с более низкой комплектацией, масложором и дорогими комплектующими... Кстати напрягает и маленький ассортимент и низкая доступность всяких стайлинговых (для модернизации под себя) товаров - мало их на рынке по сравнению с теми же корецами... Так что в рапиде не "поколхозишь" особо, лучше брать так, чтобы все сразу было в комплектации...
panovan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 16:44   #47
Синклер
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Синклер
 


Регистрация: 18.09.2018
Сообщений: 140

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

...при помощи этих пакетов можно из бюджетной машины сделать почти топовую, конечно за доп. значительные деньги.

Увы, но Вы тут не правы, премиум класс (лимузинный комфорт от езды, мощный подхват при легком нажатии на газ и ресурс мотора под миллион ткм) не получите даже поставив позолоченные ручки в двери.

Можно взять просто Рапид рабочую лошадку для каждодневных поездок за 641,600 (комплектация с кондиционером, брал в конце сентября 2018), можно взять по вашей цене, но субъективно наши авто будут отличатся тем, что я не смогу видеть картинку паркуясь, пока не куплю и поставлю себе видеокамеру в ручку двери багажника, ну и т.д. А вот по ощущениям от езды, всё у нас будет с вами 1 к 1. 50 кубиковый скутер, Харлеем, ну никак быть не может.

Ну может, ваш 110 лс будет чуть чуть подинамичнее чем 90 лс, в моменты когда вы крутанете мотор в притирку к красному сектору. А если будете крутить в районе 2-3,5 тоб, то все как на 90 лс будет у вас. Моторы то 1 к 1, только у 90 лс на оборотах ближе к максимальным начинается "программное удушение", переводя на мотоциклетную аналогию, в моторе 110 лс целка-ограничитель в движении заслонки в карбюраторе (мотоциклетный аналог примера) сломана, а на 90 лс - нет.

Изв, что сказал немного грубовато, но - по сути. Вы в начале для себя сами решите, вам нужна машина чтоб "ехать" (деньги на ней зарабатывать) или "шашечки", чтоб шлюхи к вам в салон табуном ломились, стоит только тормознутся и бибикнуть.

Последний раз редактировалось Синклер; 11.11.2018 в 16:54.
Синклер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 17:22   #48
Glorias
Рапидовод
 


Регистрация: 26.10.2018
Сообщений: 45

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

.при помощи этих пакетов можно из бюджетной машины сделать почти топовую, конечно за доп. значительные деньги.

Увы, но Вы тут не правы, премиум класс (лимузинный комфорт от езды, мощный подхват при легком нажатии на газ и ресурс мотора под миллион ткм) не получите даже поставив позолоченные ручки в двери.

Я имел ввиду, из бюджетного рапида сделать почти топовый... рапид (а не мерседес или бентли)по наворотам за счет родных пакетов. В остальном я согласен!
Glorias вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 20:26   #49
Синклер
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Синклер
 


Регистрация: 18.09.2018
Сообщений: 140

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

Из бюджетного нафаршированный не сделать так просто. Там надо будет проводки переделывать и т.д. В общем, надо брать или сразу со всем, или потом будет куча матов по выдиранию жгутов проводов, чтоб подключить что-то дополнительно. Вот в чем Ваговцы редиски так это в этом. Если ты сразу не заказал все нужные тебе допики, то потом ты измучаешься их ставить. Они как бы специально не делают однотипных кузовов, чтоб тебе пришлось разобрать полмашины, насверлить кучу новых дырок, чтоб что то там поставить.

Вот взять GM, там покупая машину без противотуманок, тебе остаётся только их купить, убрать заглушки, прикрутить к готовым местам для их крепежа и подключить к готовой проводке. А у нас, на Рапиде, там надо выпиливать дыры в бампере, придумывать как и к чему их (противотуманки) зацепить внутри кузова, тянуть провода и т.д.

Короче, по этой части Вагену жирный минус((
Синклер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2018, 20:32   #50
Синклер
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Синклер
 


Регистрация: 18.09.2018
Сообщений: 140

По умолчанию Re: Киа Рио конкурент?

Вот потому и приходится брать эти пакеты, тогда под них и будет у Вас кузов со всем необходимым в части проводок, дырок, резинок с гофрами и приваренного к кузову - крепежа.

А иначе получаете кузов пустышку и пакет сами не сможете поставить в такой кузов методом чисто заверточной его разбоки/сборки
Синклер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход