Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2015, 13:52   #21
ulikumagned
Новичок
 

Город: Москва
Регистрация: 16.04.2015
Сообщений: 7

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

резкие обгоны на автомате - отдельная дисциплина. я один раз на 1,8 астре ехал. тапку в пол и на обгон. автомат подумал секунду и скинул вниз передачу. подумал еще секунду и еще вниз передачу скинул пока он думал я чуть не поседел
для быстрого обгона ручное переключение передач, две передачи вниз и он неплохо обгоняет. если водитель глуховат, то можно и три передачи вниз
ulikumagned вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2015, 15:36   #22
Vityarinar
Новичок
 
Имя: Виктор
Город: Петрозаводск
Регистрация: 10.10.2014
Сообщений: 14

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

Как часто в этой коробке масло менять нужно? И есть ли у кого информация как эту процедуру делать?
Vityarinar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2015, 21:49   #23
Papa1
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Papa1
 
Имя: Павел
Город: М,О,
Регистрация: 08.11.2014
Сообщений: 237

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

Как часто ?! Думаю что это прописано в мануале ! Как это делается ? С большой осторожностью ! ИМХО Если не знаете лучше не лезть !



__________________
Были Вазы Passat B5 сейчас Skoda Rapid 1.6MPIМКПП Ambition + WR2 + RAD + 6E3 + PW1
Papa1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2015, 19:33   #24
mega357
Новичок
 


Регистрация: 23.02.2015
Сообщений: 5

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

На сайте производителя АКПП, говорится о замене на 40000 км, при тяжёлой эксплуатации. Да ещё и охлаждение коробки хреновое.
mega357 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 11:17   #25
cappuccini124
Рапидовод
 


Регистрация: 21.08.2015
Сообщений: 46

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

Цитата:
Сообщение от ulikumagned Посмотреть сообщение
резкие обгоны на автомате - отдельная дисциплина. я один раз на 1,8 астре ехал. тапку в пол и на обгон. автомат подумал секунду и скинул вниз передачу. подумал еще секунду и еще вниз передачу скинул пока он думал я чуть не поседел
для быстрого обгона ручное переключение передач, две передачи вниз и он неплохо обгоняет. если водитель глуховат, то можно и три передачи вниз
На рапиде 1,6 перед обгоном на трассе (пусть скорость около 100) тапку на полгаза утапливаешь и он скидывает на с д6 до д4 передачу и потом уже на обгон идешь. К этому приноровиться не сложнее, чем с правым рулем обгонять научиться
Интересно на 100 км\ч с d6 на s4 переход не запрещают делать? Это же проще чем вручную дергать передачи. Ручное для меня вообще не очень информативно. Логичнее было бы увеличивать передачу, дергая ручку на себя.

И еще интересно когда тапка на s режиме в пол и движку до 6000 оборотов раскручивает. Прямо до красной зоны. Как движок после этого будет здравствовать интересно.


Да, забыл самое важное. У меня мотор 1,6 110 лс с октавии. Поэтому разгон до больших оборотов меня не оглушает. На 105 сильном реально страшно.

Последний раз редактировалось cappuccini124; 25.09.2015 в 11:28.
cappuccini124 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 11:24   #26
cappuccini124
Рапидовод
 


Регистрация: 21.08.2015
Сообщений: 46

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

Цитата:
Сообщение от Papa1 Посмотреть сообщение
Как часто ?! Думаю что это прописано в мануале ! Как это делается ? С большой осторожностью ! ИМХО Если не знаете лучше не лезть !
самый главный вопрос где щуп взять для замеры уровня?????

В плановой замене масла после 30-40 тысяч пробега перед зимой (как того самого жесткого режима для АКПП) нет ничего страшного. Я бы не стал менять полностью, а просто слил-залил. Примерно 60-70% объема поменяется.
Этого будет достаточно для улучшения характеристик АКПП. Хватит 1 канистры масла,а не 3 для полной замены. Плюс для самой АКПП такая замена не будет стрессом.
cappuccini124 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 12:38   #27
anicha
Бывалый Рапидовод
 


Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 54

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

Цитата:
Сообщение от cappuccini124 Посмотреть сообщение
самый главный вопрос где щуп взять для замеры уровня?????

В плановой замене масла после 30-40 тысяч пробега перед зимой (как того самого жесткого режима для АКПП) нет ничего страшного. Я бы не стал менять полностью, а просто слил-залил. Примерно 60-70% объема поменяется.
Этого будет достаточно для улучшения характеристик АКПП. Хватит 1 канистры масла,а не 3 для полной замены. Плюс для самой АКПП такая замена не будет стрессом.
Согласен 100%
У самого была подобная коробка на пассате с 2 литровым движком, производитель коробки ASIN, кажется
Так вот если поменять полностью масло, то в последующей эксплуатации будут толчки, рывки и тп, связано с тем что закоксовавшееся масло будет вымываться новым, более текучим. Вариант полной замены можно рассмотреть при полной промывке коробки, уходит до 4 заправочным объемов масла.

Итог, с пассат клуба люди делают частичную замену масла в АКПП, это процедура более дешевая, реально выполнить самому, не требует спец средств.

PS откатал на пассате с такой же коробкой 200 тыс км, АКПП работала как часики, делайте частичную замену масла каждые 40-60 тыс км в зависимости от условий эксплуатации.



__________________
Skoda Rapid 1.4 TSI, DSG, Style, 8 пакет, ксенон
anicha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 01:17   #28
Vityarinar
Новичок
 
Имя: Виктор
Город: Петрозаводск
Регистрация: 10.10.2014
Сообщений: 14

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

Так вот проехал почти 40 тыс, 70% пробег по трассе. Первое ТО делал у оф.диллера второе просто купил масло и фильтр и поменял в обычном сервисе. Близится 3е ТО, к оф. диллеру ехать не хочу, все равно гарантии нет уже. Узнавал что вроде как в этой коробке вообще масло не меняют официалы по регламенту. Но я все все равно хочу заменить, хотя бы частично. Смогут ли это сделать в обычном сервисе?
Vityarinar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2015, 22:30   #29
anicha
Бывалый Рапидовод
 


Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 54

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

Цитата:
Сообщение от Vityarinar Посмотреть сообщение
Так вот проехал почти 40 тыс, 70% пробег по трассе. Первое ТО делал у оф.диллера второе просто купил масло и фильтр и поменял в обычном сервисе. Близится 3е ТО, к оф. диллеру ехать не хочу, все равно гарантии нет уже. Узнавал что вроде как в этой коробке вообще масло не меняют официалы по регламенту. Но я все все равно хочу заменить, хотя бы частично. Смогут ли это сделать в обычном сервисе?
в более менее нормальном сервисе смогут частично заменить масло в коробке
слить масло, снять поддон, снять железный фильтр, промыть фильтр и поддон, поставить все обратно и залить масло (кажется уровень на заведенной машине в положении нейтрали проверяется)

кажется все так, у меня пассат был, там 1 в 1 коробка

PS на 30к пробега менять масло? Не рано ли? Или вы в пробках на жаре постоянных стоите??? Имхо, после 50-60 первую частичную замену делать, и далее уже каждые 30-40 в зависимости от условий, например Москва и лето - чаще, а какой нить Новый-Уренгой и зима, так вообще - редко-редко.



__________________
Skoda Rapid 1.4 TSI, DSG, Style, 8 пакет, ксенон
anicha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 16:54   #30
Palatazin
Новичок
 

Город: Канаш
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 2

По умолчанию Re: АКПП с двигателем 1,6 MPI

Движок 1,6 MPI 105 лс автомат. По городу вообще супер. На трассе силенок маловато, но не критично. Ехали впятером с багажом. Больше 150 на разгонял. Обгон -легко. Звук движка - сказка. Проехал 30000 - просто сказка. Не сглазить бы.
Palatazin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1.6 mpi , автомат , акпп

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход