Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 22.04.2019, 14:52   #1
cremaster
Рапидовод
 

Город: Саяногорск
Регистрация: 24.09.2016
Сообщений: 22

По умолчанию Опыт замены жидкости в АКПП

Доброго всем здоровья! Читая информацию по замене ATF, уяснил для себя что замена все же нужна. Коробка Aisin 09G модификация QAW. Двигатель CFNA, пробег 60 тыс
https://www.drive2.ru/l/5035379/
https://www.drive2.ru/l/462073610937304644/
Информация объемная, достаточно подробная.
Заблаговременно приобрел жидкость MOTUL3309 4 флакона по 946 ml
Фильтр, прокладку и уплотнительное кольцо.
Заливное отверстие согласно описания нашел, а вот пробку сдвинуть с места не удалось. TORX T50 для этой цели не подошел, большего размера найти не удалось. Решил осуществить заливку через сливное отверстие. Открутить пробку удалось лишь после того как ее изрядно изуродовал.
И теперь самое непонятное, не снимая Трубки уровня излилось, более 1 литра жидкости, после извлечения трубки уровня, практически столько же. Сразу возник вопрос а на фига трубка уровня, если жидкости гораздо больше, и как осуществить заливку необходимого количества ATF? Решил действовать по принципу, сколько солью, столько же и залью. Суммарное количество жидкости после снятия поддона и фильтра составило 3100 ml.
Приспособы для заливки жидкости, описанные в ссылках, показались мне ущербными, ибо замерить количество заливаемой жидкости при таком способе, увы, не возможно. Сантехнический гибкий шланг в оплетке, подошел замечательно. Резьба М10 шаг1 идеально подошла с сливному отверстию. Заливку осуществлял шприцем Жане 250 мл, во время забора новой порции, трубка легко пережималась хирург. зажимом. Залито 3100 мл и +120 мл с учетом остатков на стенках банок, немного каплями утеряно при заливке. При установке пробки пролива жидкости практически не было.
Слитая жидкость практически черного цвета, красный оттенок на стенках емкости, сохранен, запаха гари не было. На магнитах достаточно большое количество пылевой дисперсности нарост. На сетке фильтра единичные блестящие металлические опилки. Особых изменений при пробном заезде не заметил, все гладко и ровно. Быть может, можно было еще кататься, но теперь на душе спокойнее. Частичная замена вполне доступна каждому. Пробку сдвинул с места только газовым ключом, болгаркой осуществил пропил под могучую плоскую отвертку. Все ОК! Удачи!
cremaster вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.10.2019, 22:15   #2
cappuccini124
Бывалый Рапидовод
 


Регистрация: 21.08.2015
Сообщений: 63

По умолчанию Re: Опыт замены жидкости в АКПП

Уровень выставляется при температуре масла акпп 35-45 градусов.
Если было выше, то естественно масла больше сольется.
Вот и весь секрет.
cappuccini124 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход