Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 12.03.2019, 20:12   #121
Monte Carlo
Бывалый Рапидовод
 

Город: Москва
Регистрация: 13.11.2018
Сообщений: 54

По умолчанию Re: Расход топлива

Цитата:
Сообщение от Shmikl Посмотреть сообщение
Monte Carlo, а Вы знаток роботов? Сможете рассказать, какой надежнее, шести-ступенчатый или семи, мокрый или сухой? Что означает маркировка DQ-200, DQ-250? Или просто слышали звон?
Сейчас уже восьмая (если не ошибаюсь) ревизия DQ-200 (именно она ставится на Рапиды). Так вот, с ней НЕТ проблем. По крайней мере, до 100 тысяч. В Китае на нее дают 8 (восемь) лет гарантии. А Вы всё продолжаете бабушкины истории пересказывать.
Shmikl могу сейчас все быстро найти в Яндексе и ответить Вам как знаток, но отвечу так: нет, я не знаток, я наблюдатель и люблю учится на чужих ошибках. Вы верно подметили что уже наверное 8-ая модификация, то есть предыдущие 7 не поставили точку в надежности данной конструкции и выход каждой модификации, сопровождался такими же надеждами как и сейчас от вас. Может через пару лет Вы же будете писать нам тут, то же самое про 9-ю модификацию? У знакомого DQ-200 на гольфе, специально дождался ответа от него.
Ознакомившись с мат частью узнаем, что в пробке постоянно работает одно сцепление. А то что постоянно работает имеет меньший ресурс, что подтверждается логикой и предыдущими 7-ю модификациями. Согласен с постом после Вашего от Glorias, давайте дождемся у многих рапидоводов пробегов по 200 тыс. на DSG и будем писать не бабушкины истории, какая это надежная 8-ая модификация. А пока просто написал про свой ход мыслей при выборе "DSG или классика". На то он и форум, верно? Кстати дискуссия началась про машину !С ПРОБЕГОМ!, по моему важная деталь при таком выборе!
Думаю мокрое сцепление долговечнее, в масле наверное меньше нагревается.

Последний раз редактировалось Monte Carlo; 12.03.2019 в 20:54.
Monte Carlo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2019, 20:22   #122
Monte Carlo
Бывалый Рапидовод
 

Город: Москва
Регистрация: 13.11.2018
Сообщений: 54

По умолчанию Re: Расход топлива

Цитата:
Сообщение от Алексей НН Посмотреть сообщение
Оправдывает выбор. Монте карло и с 1.6.....
Засыпать или смотреть на авто, как закрыл на сигналку, и думать, как я счастлив, что не взял дсг и мощный турбомотор, дсг ломучее гавно, а турбомотор масло жрет...Но блин чесаться будет всегда, что повелся на чужую болтовню и не отдал на сотку больше за рапидовенец
Я в 12 году пошел за тигуаном. Денег было 800 тыс. Смотрел мкпп и 1.4 122лс. Прошел тест.Понравился.(до этого были пузотерки шкода 1.8Т с чипом). Но пришел,подумал, что отдать 830 тыс и потом жалеть, что не взял нормальный мотор...взял пустой филд но с 2 tsi. Чип+ р руль+ кожсалон+плюхи= я выдержал с тигуаном 3 года и 95 тыс.пробега. продавал первому на осмотре отдал. Жалею до сих пор, надо было еще 100 тыс ездить и за 800 отдавать сейчас
Разница меньше сотки на сколько я помню, тысяч 50 всего. Вам по Московским пробкам постоять нужно, каждое утро и вечер, что бы понять, что чесаться от недостатка мощности придется очень редко
Про машину С ПРОБЕГОМ, с которой началась дискуссия кстати, вообще молчу, при выборе DSG или классика это вообще ключевой момент!
Fire обратите внимание все защитники DSG не стояли никогда 6 часов на МКАДе

Последний раз редактировалось Monte Carlo; 12.03.2019 в 20:56.
Monte Carlo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2019, 21:17   #123
Shmikl
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Shmikl
 
Имя: Михаил
Город: Краснодарский край
Регистрация: 05.11.2018
Сообщений: 94

По умолчанию Re: Расход топлива

Monte Carlo, DQ-200 на каком Гольфе? Я много лет присутствую на клубах Тигуана и Ауди, т.к. в семье были/есть эти машины. Проблемы с роботами СЕЙЧАС у ВАГа не больше, чем с классическими автоматами. Если бы Вы не рассуждали с видом знатока кто кому дает взаймы, я бы не влез со своими замечаниями. Каждый имеет свое мнение, но советы давать, основываясь на слухах, моветон. Причем, как я давно уже заметил, ВСЕ, хающие роботов, без гуглов/яндексов, абсолютно не понимают разницу между ними. Кроме откровенно провальных, типа первых сухих шестиступок DQ-200 и ставящихся и поныне Пауршифтов от Форда, существуют великолепнейшие DQ-500, ничего, кроме восторга, не вызывающие.
Shmikl вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2019, 21:51   #124
Алексей НН
Бывалый Рапидовод
 

Город: Нижний Новгород
Регистрация: 09.09.2018
Сообщений: 135

По умолчанию Re: Расход топлива

Монте карло, структура мыслей на всех форумах одинакова. Тот, кто чего то не имеет, начинает оправдывать свой выбор чмыря выбор другого. Не имеющий пневмы в туареге, говорит о ломучей пневме, и о великой надежности его пружин, безчиписты постоянно чмырят чипистов тем, что пипец ресурсу при чипе. Дизелисты чмырят бензоводов и наоборот.1.6 с акпп хорошая связка, но если трасса и обгоны-лучше 1.4 с дсг, если пересел с 1.6 киа на 1.6 рапид-тож ничего....а если ездил последние 10 лет на турбо(бензы и дизели) и понимаешь, что запас под педалью лучше иметь(как и деньжат в кошельке). Я не пишу глориусу, что он выбрал не ту связку, я рад, что ему нравится 1.6 с акпп, лишь описал преимущества 1.4. Ничего кстати в пробке НЕ ДЕРГАЕТСЯ в дсг. Нажал тормоз, сцепа разомкнулась, отпустил-покатился.
Я за то,чтобы человек делал выбор того, что понравится и имел реальную базовую инфо про дсг и турбо. И не боялся рассказов.
А лучше всеж кроссовер. Давно зиму на пузотерке переживал. Сейчас присматриваюсь к кадьяку,кароку,новый рав4. Кадьяк пока поинтереснее с дизелем.
Всем добра
П.с. а Fire мой совет 1.6 и мкпп 90л.с. по Твери думаю самое то. И сэкономите при покупке, и меньше потеряете при продаже, т.е. если готовы к палке-выбирайте мкпп.
Но имейте ввиду, если в сердце огонек, увидите 2 трубы у полика или рапида сзади, сразу станет тоскливо...

Последний раз редактировалось Алексей НН; 12.03.2019 в 21:55.
Алексей НН вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.03.2019, 22:25   #125
fire
Новичок
 

Город: Тверь
Регистрация: 04.03.2019
Сообщений: 4

По умолчанию Re: Расход топлива

Всех снова категорически приветствую. Вот нашел почти первую попавшуюся ссылку на д2 https://www.drive2.ru/l/451449030078106858/
По сути, я так понимаю проблема плавающая и может проявляться далеко не у всех. Большинство отзывов, по запросу, на том же д2, все же положительные про коробку. Да и в пробке, я так понял, можно в ручном режиме включить первую передачу и катиться на ней. Также, почитав некоторые комментарии, пришел к выводу, что замена масла по регламенту на 6АКПП, в течении 100т.км. равносильна практически по сумме замены сцеплений на дсг. В остальном же, обычная механика, и ломаться там, кроме как мехатронику и сцеплениям нечему. АКПП принципиально не хочу, изза дерганого алгоритма работы, судя по отзывам. Вот сам больше склоняюсь к 1.4 т.к. пересесть на 1.6 будет грустно, после 1.8Т.. Но с другой стороны, как выше подметили - какой смысл брать турбо, если большую часть времени, мы ездим 78км/ч, т.к. камеры на каждом шагу в городе.. С такой точки зрения, рациональней будет взять 1.6 + МКПП (110лс). Принципиально, хочу 110, т.к. барабанные тормоза, считаю прошлым веком. Но недавно, ехал домой на такси на Октавии 2015 года. Очень понравилась работа дсг в сочетании с 1.4 (хотя водитель сказал что у него 1.6, на которые дсг не ставились). Со стороны пассажира, отмечу что никакой автомат так незаметно не переключал до этого, как эта дсг на октавии. А вообще, еще пугают потенциальные проблемы, с тнвд и форсунками в будущем. Насколько я знаю, у тси есть свойство, обрастать нагаром впускные клапана за счет непосредственного впрыска. Последствия, думаю все знают. В общем, я в раздумьях..
fire вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2019, 21:18   #126
Glorias
Бывалый Рапидовод
 


Регистрация: 26.10.2018
Сообщений: 141

По умолчанию Re: Расход топлива

По дёрганию 6АКПП. Всё познается в сравнении. Если бы классический автомат на Рапид был моим первым автоматом, я бы возможно и не обратил внимание на его резкую работу. До этого у меня была такая же по принципу, но иная по производителю и более свежая гидротрансформаторная 6 АКПП на Рио. Так вот она работала как ДСГплавно мягко и незаметно вообще в любых режимах, и не требовала никакого обслуживания вообще ("вообще" - здесь ключевые слова). Одна частичная замена масла на 100 000 км (без замены фильтра, поддона и пр)и ещё 50 000 беспроблемной плавной работы, и сейчас машинка ездит у другого владельца. Поэтому Айсин Рапида мне не понравился на 2 день после покупки. Но в чём его дёрганность. Если ездить по равнинной местности (хоть трасса, хоть город с пробками) мой автомат на Рапиде работает отлично и адекватно, и проехав на нём по равнине вы сказали бы всё супер гуд! Но я живу в горной местности, и здесь он любит всё время держаться в тонусе, иначе - беда, если при движении в горку вы чуть ослабите нажим на газ, коробка считает (не знаю что она считает), но она резко рывком переходит например с 4 на 2 передачу естественно с ростом оборотов с 2500 до 4000 - вот это я и называю дёрганностью, т.е. она не пинается всё время как неисправная, а при потере скорости под нагрузкой рывком понижается. Ели вы живёте в Москве, Твери, Питере, т.е. где горок как на Кавказе или ЮБК нет, вы не почувствуете эти рывки. И никаких претензий к классической АКПП Рапида иметь не будете. Ну и второй минус Айсина - это требование обслуживать "необслуживаемую" коробку каждые 60000 км тыс. на 15000 рубасов, иначе - кырдык!
По поводу турбомотора согласен с fire, да, хорошо иметь запас мощности под задницей, иногда он может стать спасительным при обгоне. Но опять же, это для неопытных водителей, которые заранее не могут просчитать последствия своего маневрирования. Да, иногда при езде по горной трассе мне 110л.с. маловато, но при езде по городу, кажется, что хватило бы и 60. А сейчас в моём регионе столько камер и треног понаставили, что плетёшься 40-60 км/ч в правом ряду на оборотах 2000, ну и нафиг эта турбина (разве что расход меньше), моя средняя скорость 32 км/ч, слава богу добился среднего расхода в смешанном цикле 6,6

Последний раз редактировалось Glorias; 13.03.2019 в 21:20.
Glorias вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2019, 08:59   #127
Алексей НН
Бывалый Рапидовод
 

Город: Нижний Новгород
Регистрация: 09.09.2018
Сообщений: 135

По умолчанию Re: Расход топлива

Неопытному водителю я бы больше 100 л.с.вообще не доверял
У меня стаж с 1996г., при выборе авто порезче или компенсировать опытом, я делал свой выбор в "порезче"
И еще один фейк про камеры: если авто едет 7-7.5 до ста это не означает, что его владелец летчик. Я в городе максимум 70-80 еду. И детектор есть для трассы. Ты какой авто не выбери, а без радар детектора пару штрафов за путешествие привезешь хоть на ниве.
Алексей НН вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.03.2019, 11:00   #128
Shmikl
Бывалый Рапидовод
 
Аватар для Shmikl
 
Имя: Михаил
Город: Краснодарский край
Регистрация: 05.11.2018
Сообщений: 94

По умолчанию Re: Расход топлива

И плюсом к детектору есть великолепная прога "Стрелка". Ибо у нас полно уже НЕ излучающих радаров типа "Автоураган РС/ВС(М)".
Shmikl вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход