[Алексей НН]

Автору респект за тонкие настройки при сравнении авто.
Повторюсь, 90% критиков дсг, турбомоторов, дизеля, пневмоподвески- никогда не имели дсг(или турбомотор, или дизель ии пневмоподвеску). И только малая часть все это имеющих, столкнулась с проблемами, 90%получают кайф от динамики и расхода топлива

[Синклер]

Сообщение от Алексей НН

Автору респект за тонкие настройки при сравнении авто.
Повторюсь, 90% критиков дсг, турбомоторов, дизеля, пневмоподвески- никогда не имели дсг(или турбомотор, или дизель ии пневмоподвеску). И только малая часть все это имеющих, столкнулась с проблемами, 90%получают кайф от динамики и расхода топлива

Все дело в цене на билет. Новую двухтонную (зимой по трассе рассекать по снежной каше и заносам просто сказка, прет как БТР, все нипочем) машину премиуи класса с двойным наддувом турбодизеля, выдающего мощу под 200 лс и 5 литрами расхода по трассе - большинству не купить, а кому купить, то все одно не купят, ну не адекватные на них цены, сопоставимые с ценой добротной двухкомнатной квартиры в хорошем районе.

А БУ по цене ниже ляма, А вы никогда не задумывались почему их (такая корова вдруг резко не стала нужна самому) продают по такой цене? Купите - узнаете.

[Синклер]

А по теме автомата... В самые дешевые нашеиномарки ставить ещё и коробку-автомат, не говоря про турбомотор. Простенькой машинке эконом класса, ручка - самое то! Прелесть и надежность таких машин, в их спартанской начинке. Ничего лишнего, все по минимуму. Красота минимализма и предельной функциональности и эргономики.

Мнение сугубо моё, никому не навязываю.

[Алексей НН]

Сообщение от Синклер

Все дело в цене на билет. Новую двухтонную (зимой по трассе рассекать по снежной каше и заносам просто сказка, прет как БТР, все нипочем) машину премиуи класса с двойным наддувом турбодизеля, выдающего мощу под 200 лс и 5 литрами расхода по трассе - большинству не купить, а кому купить, то все одно не купят, ну не адекватные на них цены, сопоставимые с ценой добротной двухкомнатной квартиры в хорошем районе.

А БУ по цене ниже ляма, А вы никогда не задумывались почему их (такая корова вдруг резко не стала нужна самому) продают по такой цене? Купите - узнаете.

Мой пост был немного о другом.
1. Автор положительно отзывается о характеристиках дсг, но , приобретя акпп, зачем-то нашел возможность чмырнуть дсг, ее никогда нн имея, а только читав литературу и отзывы по нее.
2. Турбомотор с дсг прибавляет около 50-60 тыс.к стоимости. Но:
а. Сравнение с киа рио можно уже не проводить(не, лучше провести, но преимущества шкоды будут не досягаемы ни киа, ни рио)
б. Расход с дсг минус 2 литра от акпп. Посчитайте при побегах автора сколько это денег, это как страховка на все лжестрахи

3. Описывая свою мысль про турбомоторы и др.технологические преимущества , естесственно я владел и дизельным туарегом с пневмой, и рапид уже 3й турбобенз. Все авто были с чипом. И ноль проблем было с этими систеиами и моторами.
Как то так

[Алексей НН]

Сообщение от Синклер

Все дело в цене на билет. Новую двухтонную (зимой по трассе рассекать по снежной каше и заносам просто сказка, прет как БТР, все нипочем) машину премиуи класса с двойным наддувом турбодизеля, выдающего мощу под 200 лс и 5 литрами расхода по трассе - большинству не купить, а кому купить, то все одно не купят, ну не адекватные на них цены, сопоставимые с ценой добротной двухкомнатной квартиры в хорошем районе.

А БУ по цене ниже ляма, А вы никогда не задумывались почему их (такая корова вдруг резко не стала нужна самому) продают по такой цене? Купите - узнаете.

Мой пост был немного о другом.
1. Автор положительно отзывается о характеристиках дсг, но , приобретя акпп, зачем-то нашел возможность чмырнуть дсг, ее никогда нн имея, а только читав литературу и отзывы по нее.
2. Турбомотор с дсг прибавляет около 50-60 тыс.к стоимости. Но:
а. Сравнение с киа рио можно уже не проводить(не, лучше провести, но преимущества шкоды будут не досягаемы ни киа, ни рио)
б. Расход с дсг минус 2 литра от акпп. Посчитайте при побегах автора сколько это денег, это как страховка на все лжестрахи

3. Описывая свою мысль про турбомоторы и др.технологические преимущества , естесственно я владел и дизельным туарегом с пневмой, и рапид уже 3й турбобенз. Все авто были с чипом. И ноль проблем было с этими систеиами и моторами.
Как то так

[Алексей НН]

Сообщение от lulutii84

А как насчет Mercedes, не приходилось им владеть? Просто мы тут заглянули в салон http://sales.mercedes-avangard.ru/ Авангард Мерседес, и парочка моделей заинтересовала. Только раньше не приходилось иметь дела с этой маркой, поэтому было бы реально интересно услышать ваше мнение на эту тему.

Привет
Мерсами не владел не знаю

[Marko]

Мерс мне кажется авто более затратное