[ZerG78]

Сообщение от Авиатор

То есть при перепрошивке с 90 до 110 есть вероятность некорректной работы, я правильно понял?

Самое страшное - "горе" прошивальшик может убить блок управления двигателем во время процедуры прошивки, и тогда замена блока по гарантии не светит.

Если же блок прошит как надо и успешно, то на правильную работу двигателя это не повлияет на прямую. Но если что то другое сломается в двигателе само по себе, то при "разборе полетов" у оф. дилера могут быть вопросы. Но все это теория, как на практике не ясно. Хорошие конторы по прошивке, предлагают услугу отката на сток, если надо к дилеру по какому то вопросу обращаться.