|
|
07.12.2018, 23:24
|
#1
|
Новичок
Город: Лобня
Регистрация: 06.12.2018
Сообщений: 11
|
Толчки при переключении передач на автомате
Всем, Доброе время суток! Я новый в вашем коллективе). Хочу к вам обратится как к бывалым. На днях преобрел Б/У Шкоду Рапид 2015г.в. МРI 1,6 АКПП с пробегом 83тысячи. У меня такой вопрос: во время движения, при переключении со скорости на скорость ощущается толчок, так должно быть или это ненормально? Прежний владелец ниразу не менял масло в коробке. Мне в первую очередь масло поменять или сначала диагностику сделать?
|
|
|
08.12.2018, 12:38
|
#2
|
Новичок
Город: Лобня
Регистрация: 06.12.2018
Сообщений: 11
|
Re: Толчки при переключении передач на автомате
Я так понимаю, что эта тема давно обмусолена и все знают чего надо делать в этих случаях?
|
|
|
08.12.2018, 16:20
|
#3
|
Бывалый Рапидовод
Город: Москва
Регистрация: 10.11.2018
Сообщений: 208
|
Re: Толчки при переключении передач на автомате
Цитата:
Сообщение от Andry
Я так понимаю, что эта тема давно обмусолена и все знают чего надо делать в этих случаях?
|
Если бы хоть кто-то знал—наверняка ответили бы, сильно толкается то? И при прогреве акпп толчки уменьшаются? Или вовсе пропадают? Может греть её надо в холодную погоду? У меня раньше была Джатко акпп—её греть не надо было, она тупо не переключалась на 4-ю, пока не нагреется, и в мануале было написано, что можно не греть, а нашу то греть надо? Я пока грею от греха.
|
|
|
08.12.2018, 19:15
|
#4
|
Бывалый Рапидовод
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 09.09.2018
Сообщений: 135
|
Re: Толчки при переключении передач на автомате
Любые пинки это ничего хорошего
Меняйте масло правильно. 85 тыс без смены много. А лучше начать с грамотной диагностики
|
|
|
08.12.2018, 21:41
|
#5
|
Новичок
Город: Лобня
Регистрация: 06.12.2018
Сообщений: 11
|
Re: Толчки при переключении передач на автомате
Питается пока несильно, вот заранее хочу предостеречся. А дельный сервис можете подсказать, где толковые ребята по коробкам?
|
|
|
08.12.2018, 21:41
|
#6
|
Новичок
Город: Лобня
Регистрация: 06.12.2018
Сообщений: 11
|
Re: Толчки при переключении передач на автомате
В Москве соответственно)
|
|
|
08.12.2018, 23:20
|
#7
|
Бывалый Рапидовод
Город: Москва
Регистрация: 10.11.2018
Сообщений: 208
|
Re: Толчки при переключении передач на автомате
Это ещё смотря, как она пинается, может это просто ощущаются переключения, я вот на Гранту с акпп сел после мерса с акпп, и подумал что коробка неисправна, она на новой гранте пиналась так же, как на старом мерсе с пробегом почти 400 тыщ, оказалось, что нет, всё исправно, просто если пелаль газа тихонько гладить—акпп джатко переключает весьма ощутимо передачи, если давить от души—переключений вообще не замечаешь.
|
|
|
09.12.2018, 00:07
|
#8
|
Новичок
Город: Лобня
Регистрация: 06.12.2018
Сообщений: 11
|
Re: Толчки при переключении передач на автомате
Интересно... Надо попробовать. Ещё вопрос, если буду делать полную замену масла в коробке... Есть разница оригинал лить мои его аналог?
|
|
|
19.12.2018, 13:36
|
#9
|
Бывалый Рапидовод
Регистрация: 26.10.2018
Сообщений: 141
|
Re: Толчки при переключении передач на автомате
Всем добрый день! Я написал на форуме целую статью, где сравнивал купленный новый Рапид и проданную старую Рио. И где отметил, что трансмиссия или коробка передач - это то, что мне меньше всего нравиться в Рапиде. Именно из-за её дерганья или как говорят в народе - пинков при переключении особенно ощутимых на 1-3 передачах под нагрузкой. "Под нагрузкой" я понимаю медленное движение в горку с ускорениями и торможениями. Как известно, стоит у нас 6-ступенчатая АКПП Aisin 09G. Перечитав кучу инфы я понял, что пинки на низких передачах - это её нормальный способ работы, вот даже есть в статье: «в сравнении с немецкими аналогами фирмы ZF, коробка 09 G обладает более жестким переключением передач, что менее комфортно для водителей». видимо под "жесткими переключениями" они эти пинки и имеют в виду. В общем, трансмиссия - так себе! Вопрос - на сколько они у вас сильные? Если вы чувствуете небольшие ступеньки при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3 и наоборот, а переключения на 4, 5 и 6 - более плавные - это нормально для Aisin, если пинается и на повышенных - это тревожный симптом.
Я, например, сам хочу проконсультироваться в этой же теме у бывалых юзеров 09G. Дайте ответ! Пробег всего 4025 км, заметил неприятную особенность работы коробки - рывки под нагрузкой без переключения. Например сегодня еду в горку за фурой, обогнать нельзя. Начинал подъем на 4, скорость упала, естественно коробка переключилась на 2 (нормально понизилась без рывков). Еду на 2 в натяг (в горку) и смотрю, что фуру всё равно догоняю. Чуть сбрасываю газ (просто ослабляю давление), и ощущаю рывок машины (с таким неприятным щелчком под брюхом). Если бы при этом трансмиссия переключилась на 1 - я бы понял, но коробка осталась на 2. Т.е. если нафантазировать, создалось впечатление, что, когда я сбросил газ, алгоритм коробки посчитал, что надо понизиться до 1 и начал переключение, но, почему-то в последний момент программа решила, что нужно оставить 2 передачу (может я опять чуть газа прибавил) и получился пинок. Потом опять всё нормально. Естественно никаких ошибок не загорается.
Вопрос: у кого нибудь на 6-ступенчатой АКПП Aisin 09G на Рапиде так бывало (особенно, кто ездит не на равнинах, на прямой таких рывков у меня нет), или это глюк чисто моей коробки (рывок без переключения)? Понятно, что машина и коробка новые, и первые 100000 км гарантии можно не париться, если что, требовать гарантийного ремонта или замены. Но я собираюсь машину дольше юзать! Кстати, просто перевод рычаг (селектора)на стоящей машине от Р до D я заметил как бы не совсем мягкий, идёт легко, но тоже как бы маленькими ступеньками, просто коробка A6GF1, которая стояла на Рио, работала очень мягко. Так у всех?
|
|
|
19.12.2018, 18:42
|
#10
|
Бывалый Рапидовод
Город: Москва
Регистрация: 10.11.2018
Сообщений: 208
|
Re: Толчки при переключении передач на автомате
У меня тоже новая, пробег 6000, вроде всё то же самое и меня это не напрягает, заметил особенность: если играть газом, то переключения гораздо мягче, то есть вовсе неощутимы, но поймать этот момент не всегда получается, в одну и ту же горку может сперва на 3000 переключиться, а потом на 3500. На сколько я смог понять—более резкие переключения сделаны для сохранения фрикционов. В общем то на мой взгляд акпп работает нормально, я просто много ездил на неисправных акпп и знаю, как они реально пинаются, а у нашей это не пинки, так, лёгкие поглаживания. Правда рывков и толчков без переключения у меня нет, ну или может я просто в такие условия не попадал, при резком торможении ощущаются толчки и слабые щелчки, когда акпп быстро вниз переключается, но это считаю нормальным, на других машинах тоже так было.
Последний раз редактировалось Мишаня; 19.12.2018 в 18:47.
|
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|