Хочу затронуть тему небольшого свиста в салоне, когда включена печка/кондер на средней (4 палочки, мощность обдува) и выше мощности (по крайней мере у меня).
Свист присутствует как будто с левой стороны, от водителя, но порождает его избыточное давление внутри салона автомобиля и потоки воздуха от воздуховодов торпеды под лобовым стеклом.
Стоит лишь на эпсилон опустить любое окно, или чутка приоткрыть дверь, как свист пропадает.
Съездил к ОД, благо пара км, да и по пути. Инженер по гарантии подтвердил наличие некого свиста, но для сравнения сходил до тест-драйв рапида, там всего 900км пробег, на нем присутствует аналогичный свист, правда менее звонкий.
Сказал, что они конечно могут разобрать всю приборку, что-нить там поискать, но инженер уверен, что это не изменит особо ситуацию и просто работа впустую.
Сказал, поезди пока, если ничего не изменится или сильно надоест, приезжай, покапаемся, еще почти два года гарантии...
Как-то так, вообщем физика + пластик, возможно дешевый в торпеде + геометрия кузова = небольшой свист при интенсивной работе печки) Это было объяснение от инженера по гарантии ОД.
UPD:
решение лично мной найдено, описано
ниже