[Gloryk]

Много флуда. В теме про масло. Про себестоимость Рапида и цене его 1 км. Надо этому тему в отдельную ветку выносить.
Насчёт масла! Когда шли первые шкоды все дилера жестка требовали заливать 504/507 только допуск.после масляной чумы теперь так же жёстко требуют заливать 502/505. Типа в России плохой бензин и этот допуск сможет скомпенсировать какоразброс и топливные махинации качества бензина .
Ну тут золотое правило.лить только проверенные бренды с официальных не франчайзинг заправок.
Не доводить пробег до магических и любимых автолюбителями чисел ( раз в год или раз в 15000 км). Давно известны формулы Кульбина
Где просчитывается сработка Масел
1. По израсходованной у топливу
2. По моточасам
3. По пробегу
4. По базе синтетичность масла и его щнлочному числу ну и т.д
И если обобщить эти формулы то получаются цифры примерно 7500-10000 км по пробегу.
700-1000 литров топлива
250-350 моточасов то есть менять когда достигнуто одно из этих значений

[Victorv]

Сообщение от Glorias

Я также использую авто в коммерческих целях, и скажу, что у вас ещё дёшево получается, прямо как на моей предыдущей РИО. Себестоимость 1 км пробега на моём новом Рапиде под 17 руб. Соответственно коммерческая стоимость 1 км – 22 руб. Т.е. мой чистый заработок с 1 км - всего 5 р.
Я фигею, когда иногда в ютубе смотрю ролики типа бывалых таксистов, где они пишут свою себестоимость там 6,51 например, я думаю, как они считают?
Себестоимость 1 км складывается из 4 составляющих:
....

Все у вас приблизительно и условно, думаю, вы немного неправы.
Если вам интересно будет, я в двух словах вам объясню в личку.
И вы поймете, что ваша цифра очень завышена.

[Glorias]

Спасибо! Немного ушли в теме про масло! Ну, чтобы закончить: меня моя "завышенная" цифра вполне устраивает. Её суть в том, что если Вы купили машину, и в дальнейшем, используете её в коммерческих целях с каждого км пробега должны откладывать на новую с таким расчётом, чтобы в конец гарантийного срока (у нас это 100000 км) у Вас была отложена сумма равная стоимости её покупки (инфляция, удорожание - бог с ними, Вы же и машину с пробегом в 100000 км не за "0" отдаёте). Т.е. если машина стоила 1 лимон (для круглого счета), на 100000 км вы должны этот лимон отложить, а это и есть 10 руб./км, если 500000, то 5руб./км и т.д., а если вы таксуете на мерсе за 3 ляма с гарантией сотка, то 30руб/км - очень простая арифметика. И это без ТО и топлива! То, что по факту вы машину на пробеге 100-150 тыс км продадите больше чем за пол стоимости от новой(дай бог, чтобы с ней всё было хорошо), эта разница уйдет на инфляцию, и все остальные расходы, связанные с авто(кроме заправок и планового ТО, в котором только масла и фильтры, ну свечи), очень большие и многочисленные, включая холостой пробег, когда вы не зарабатываете, но километры то в +, а деньги в - капают. Я считаю так уже 4 года, и что-то миллионером не стал, хотя по пол года кручу по 12 часов без выходных, правда с учётом специфики своего региона, вторые полгода проедаю заработанное
Но, всё равно, не понимаю как себестоимость км может быть 5-10 руб. при покупки новой машины под лям и цене топлива под полтинник за л. Газ, шмаз, комплектация бомж, ТО в подворотне через раз - да, это очень круто удешевляет себестоимость, но опять же, для чего машина. Если для простой таксовке ночами бухариков из кафешек развозить - пойдёт, я вожу людей на индивидуальные экскурсии из дорогих гостиниц и санаториев, они готовы заплатить дороже чем трястись на автобусе за комфорт, поэтому климат, вай фай и всё такое. Но вот что-то на мерседес по своим тарифам за 10 лет не заработал, приходится на а ля Рапиде

[Victorv]

Вообще-то, это тема про масло ))
То, о чем вы рассказали, это не себестоимость.
Вы включаете в себестоимость и стоимость новой машины при покупке и еще "отчисления в амортизационный фонд".
Потом когда спустя 100000 пробега накОпите на новую машину... вы купите за эти деньги новую и опять ее первоначальную стоимость вклЮчите в себестоимость? ))))

Простите, мне одному кажется, что нас мягко говоря разводят!? ))))

И по теме:
Ребята, лень читать всю тему... меня интересует уровень масла в двигателе.
Сколько в 1,6 литров нужно заливать? На одном СТО мне лили более 4 л., сейчас залили меньше.
Сколько бы я не мерил уровень, нет четкой границы масла на щупе.

[serv]

Сообщение от Victorv

Сколько в 1,6 литров нужно заливать? На одном СТО мне лили более 4 л., сейчас залили меньше.
Сколько бы я не мерил уровень, нет четкой границы масла на щупе.

В инструкции на ранние Рапиды указывалось 3,6 литра:
http://ws.skoda-auto.com/OwnersManua...nersManual.pdf - страница 178.

Теперь почему-то не пишут.

[deymos8]

Сообщение от serv

В инструкции на ранние Рапиды указывалось 3,6 литра:
http://ws.skoda-auto.com/OwnersManua...nersManual.pdf - страница 178.

Теперь почему-то не пишут.

звонил дилерам, сказали 4л ))

[Glorias]

Смело 3,8-4 л (+-0,2л погоды не сделают). 3,6 - маловато, будет на середине щупа (чаще следить и подливать), 3,8л - 3/4, 4л - под уровень "макс", но при замере очень важно положение автомобиля, иначе уровень гуляет и точно понять уровень не просто. А вообще, согласно последним исследованиям, небольшой перелив или недолив двигатель прям вот так сразу не убивают. Скажем и на 4,2л и на 3л нашему CWVA л.с. 110 ничего не будет (кроме стандартного износа от наработки).
За флуд по себестоимости в теме про масло приношу извинения, готов продолжить спор в специальной теме.

[Gloryk]

Кстати вопрос.как лучше менять масло в Рапиде? Методом слива через пробку или отсосом через щуп? Где больше сливается и остаться в двигателе меньше не сливаемого остатка?

[Мишаня]

Сообщение от Gloryk

Кстати вопрос.как лучше менять масло в Рапиде? Методом слива через пробку или отсосом через щуп? Где больше сливается и остаться в двигателе меньше не сливаемого остатка?

Лучше отсосом, дешевле, а эффект тот же. Всё равно всё масло просто так не слить, даже если перевернуть мотор.

[Monte Carlo]

Всем привет, друзья подскажите. Собираюсь в Крым, думаю прихватить с собой масла на всякий случай. Не помню какое именно залито, менеджер говорил Лукойл 502 допуск вроди. Вот такое подойдет? Если менеджер ошибся, я правильно понимаю что синтетикой синтетику не испортить и в принципе ничего страшного не произойдет?