[igor.dyagilev]

Кстати да, я сегодня посмотрел в Ашане. Там есть Лукойл, но только не армартек, а какое то другое синтетическое 5-40. Не помню как называется, но якобы тоже допуск vw есть. И кстати дешевле.

[Мишаня]

Сообщение от igor.dyagilev

Кстати да, я сегодня посмотрел в Ашане. Там есть Лукойл, но только не армартек, а какое то другое синтетическое 5-40. Не помню как называется, но якобы тоже допуск vw есть. И кстати дешевле.

Они все имеют официальные допуски, просто Армортек лично я выбираю из-за присутствия молибдена. А так то в принципе можно и самое дешёвое Люкс лить и будет счастье. Но с молибденом износ (вроде как) снижается

[Bortonk]

Я лукойл в основном и использую, бывают акции покупаю..

[mik100]

Вот сайт интересный по маслам :http://avtomaslo.info/

[Glorias]

Возможно вопрос тупой, но заметил нюанс датчиков на рапиде. У нас что, при запуске двигателя лампочка давления масла не тестируется (не загорается)? На всех машинах при запуске должна условно на секунду загореться лампочка низкого давления (так ещё сразу после замены масла проверяют - потухла - значит всё нормально). У меня при запуске лампа масла вообще не показывается. Почитал руководство. Там написано, что загорается при высоком уровне или при низком уровне масла, но при запуске (при нормальном уровне) ничего не написано. т.е. лампочка сигнализирует не о низком давлении масла, а о неправильном уровне? А если при запуске уровень масла в норме, значит она и не загорается? У всех так?

[igor.dyagilev]

А какая комплектация? У меня в бомж так. Я даже предпологаю, что её там нет. Вернее есть, но не активна. Сколько раз менял сам масло, при запуске после смены не горит.

[Мишаня]

У все так.

[Glorias]

А какая комплектация?
Ambition 1,6 MPI 6-ступ. АКПП / 110 л.с. Hockey Edition
Просто за 30 лет водительского стажа всегда на всех машинах до Рапида при запуске условно на секунду загоралась лампа низкого давления масла, а на Рапиде при запуске, когда тестируются (загораются лампы всяких там отказов) она вообще не загорается. Может давление масляным насосом там создаётся сразу после поворота ключа до запуска, или такой функции вообще нет. Но при низком уровне (и возможно низком давлении) она должна загораться красным, а при высоком уровне оранжевым.

[igor.dyagilev]

Где то на дроме видел колхозили отдельно датчик на двигатель. На приборной панели есть лампочка, её активировали и тогда показывает. А так не показывает вообще. Наверное что бы беречь нервную систему водителю. Хотя да, на всех машинах до этой везде были лампочки. А на этой даже при имеющемся стрелочном датчике температуры ОЖ он всё равно не правильно показывает. Как мне пояснили в сервисе чтобы не травмировать психику водителей этот датчик показывает 90градусов постоянно, а на самом деле температура ОЖ 107 градусов.

[RMX116]

Сообщение от igor.dyagilev

Где то на дроме видел колхозили отдельно датчик на двигатель. На приборной панели есть лампочка, её активировали и тогда показывает. А так не показывает вообще. Наверное что бы беречь нервную систему водителю. Хотя да, на всех машинах до этой везде были лампочки. А на этой даже при имеющемся стрелочном датчике температуры ОЖ он всё равно не правильно показывает. Как мне пояснили в сервисе чтобы не травмировать психику водителей этот датчик показывает 90градусов постоянно, а на самом деле температура ОЖ 107 градусов.

Сравнивал поазания ТОЖ по приборке с показаниями мозгов по ЕЛМ327. Приборка у меня обычная, не максидот, температуру ОЖ показывает в градусах.

50 гр. по сканеру — 50 приборка
60 гр. по сканеру — 68 приборка
65 гр. по сканеру — 77 приборка
70 гр. по сканеру — 90 приборка.
Ну и далее вплоть до срабатывания вентилятора показания приборки держаться на 90. Т.е. в диапазоне 70-108 гр. — приборка вам будет показывать четко 90.