Цитата:
Сообщение от Glorias
Добрый день! Нашли причину? Устранили?
У меня после пробега 15000 км (уже после ТО-1) появился лёгкий хруст при вращении рулевого на месте, когда надо припарковаться туда-сюда вперёд назад вправо-влево. В начале такого движение с места слышно лёгкое похрустование. При трогании без вращения руля и на скорости с любыми вращениями - такого хруста не слышно, именно только при юзании на месте. Вроде не критично, сейчас пробег 19000 км, вот и думаю: тянуть до следующего ТО, или ехать к дилеру, но они, если причину не найдут, скажут деньги платить за диагностику. Где-то через 3000-4000 км буду сам масло менять на яме, попробую посмотреть, но надо с напарником, чтобы один крутил, смотрел и слушал. Я грешу на рулевое, но может оказаться -это вообще хруст в стабилизаторе, стойках, а может в автомате при трогании - пока не пойму. При проезде лежачих и прочих неровностей никаких стуков, хрустов не наблюдается, так что скорее рулевое.
|
Ничего пока не делал... У меня МКПП и немногим более 6 тыс км... Тоже думаю, что некритично и где-то скорее всего в рулевом... Сейчас пока не замечаю... Наблюдал такое же, когда ездил на ваз 2114... Возможно это что-то связанное с технологическим исполнением и поэтому цепляет при максимальном повороте/развороте руля только на месте... Вообще еще когда учился на права, мне батя говорил, что лучше на месте не поворачивать ибо нагрузка на все тяги и узлы в разы возрастает- чуть поехал тогда крути...
Поеду на ТО-1 тогда и скажу... Кстати начало высвечиваться что осталось 30 дней до инспекционного сервиса на макси дот экране... Я правильно понимаю, что можно пока не ехать и подождать тысяч до 10? Не будет претензий в таком случае со стороны дилера?