[Glorias]

Все доброго дня!
Простите новичка, если сейчас буду сильно тупить! 30 лет за рулем, впереди зима, и первый раз столкнулся с такой проблемой, и прошу подсказать:
Всю жизнь на всех предыдущих машинах проездил на оригинальных стальных дисках меняя резину. Сейчас стал владельцем рапида на оригинальных легкосплавных Clubber 6J x 16. Задумался купить неоригинальную штамповку под зимнюю резину 6J x 15 , бо, хорошая резина на 16 стоит 6-7 косарей, а на 15 - 3-4,а сталь можно купить по 1500, и выходит комплект: резина + диски на 15 = 16-21 тыщ, а только резина на 16 = 24-28. Спросил у дилера: не влияет ли это на гарантию, тот ответил нет, если диски будут правильно подобраны, только болты с Clubber на сталь не подойдут. Ага, значит к дискам надо ещё болты заказать! Я полез искать болты в сеть. Болты: 14*1,5, но нигде нет длины болта под неоригинальную сталь, стал искать длину - это только начало! И тут меня переклинило: как меняется колесо на стальном диске - откручиваются гайки и колесо снимается, никакие болты я отродясь не откручивал, только гайки, болты же в ступицы торчат, зачем их трогать? Выходит, что покупать к штамповке мне нужно не болты, а гайки, чтобы родные клаберовские под люминий не поганить. Или легкосплавный диск по другому крепится, и чтобы его снять надо не гайки, а болты откручивать? Вот так меня протупило! Вопрос: если я хочу снять родной Clubber на летней резине, и заменить его 15 китайской или ещё какой штамповкой, мне надо к дискам покупать комплект из 20 гаек или из 20 болтов? Зачем болты менять, разве на те, что в ступицы оригинальные стальной диск не оденется? А если только гайки - подскажите размер?
Спасибо!