Цитата:
Сообщение от Алексей Валерьевич
за 2года выработался алгоритм - завести, включить подогревы, подождать полминуту-минуту и плавненько тронуться, ехать с оборотами не выше 2т пока масло не прогреется до 90, потом можно обороты до 2,5-3 повысить, через 10 минут от начала операции можно топить салон начинать
|
Так вы даже не ждете, чтоб указатель температуры чуть сдвинулся с начальной точки?
Я пока делаю так, завожу авто, в начале все потребители выключаю (вентилятор печки, подогрвы сидений, свет, потом как обороты упадут и моментальный расход становится около 0,7 л/ч включаю подогревы и жду уже, чтоб указатель температуры сдвинулся и тогда начинаю трогаться... (да и после того как обороты падают для ускорения прогрева двигла подгазовываю периодически до 1500 оборотов...
А есть смысл ждать прогрева до 90 градусов? На что влияет, что я еду например при 60 градусах? Я по сути езжу оч. спокойно, редко когда превышая обороты двигателя больше 3000...