Цитата:
Сообщение от wildchild
Хотел изначально машину со 110 сильным движком. Но когда собрал свою комплектацию, выяснелось что машина стоить будетчуть более 700 тыщ. Есть еще движок, 90 лошадей, вроде тот же самый, дефорсированный и вроде крутящий момент тот же самый. Кто-нибудь ездил на нем или обладает такой машиной??? Или может кто катался на 110 и 90 и может сравнить их хотя бы по субъективным ощущениям?
|
отъездил год на такой, актив механика 90лс (из допов - кондей и обогревы)... машина нравится, действительно, для резких ускорений надо крутить, на скоростях до 120 обгонять на 3-й, до 160 на 4й, а, если плавно, то не надо. на 5й передаче разгонялся максимум до 181, дальше можно было, но уныло и за дорогой следить напряжно. пробег 35т км, гонял, чтобы двигатель прочистить, а то стал по городу 8,5-9,5л кушать, против старых 7-8л, помогло... оптимальный расход топлива на трассе 90-120км/ч, около 5-5,6л на 100км. для прогрева зимой надо завести, включить подогревы, на первой передачи вылезти со двора и потихоньку проехаться пару минут, потом можно включить печку, салон будет теплым через 5 минут, а жарким через 10 минут, после начала движения. летом, во время жары, перед включением кондея, необходимо начать движение с открытыми окнами, чтобы проветрить салон, кондей включить через пару минут, если включать его сразу на парковке, долго охлаждать будет.