Цитата:
Сообщение от РапиДИВ
на разных машинах обдув реализован по разному. На рапиде действительно нет такого фиксированного положения какое показали Вы. Я обычно ставлю в левое положение. стекло лобовое - ноги. Если поставить чуть ближе к лобовому стеклу, то будет дуть больше на него дуть, меньше в ноги. Т.е. можно ставить и в промежутки эту крутилку. С учетом того, что теплый воздух поднимается вверх для меня это самое оптимальное положение. Тут надо поэкспериментировать. Если хотите что бы дуло и на стекло и в лицо, поставьте регулятор вправо между этими двумя указателями и регулируйте направление обдува или в лицо или на стекло. К сожалению дуть еще и на ноги тут не получится.
|
Мне до этого везло, и в том числе везло и на автовазе - был порядок с системами обдува.
Про промежуточные = проверю. На самом деле там не может быть "больше меньше" чисто по устройству раздающего тройника, но вдруг. Добавление "в лицо" автоматом уменьшает давление на стекло и ноги. Возможно там не тройник а электрорегуляторы, и тот парнишка которые жмет на кнопки в этой теме, как бы намекает, что можно решить проблему как то либо логически либо замыкая нужные контакты
Поэтому еще раз, опять по другому попробую сформулировать: требуется чтобы ноги и голова включались только одновременно. И только так, без возможности отдельного.
(если запарит голову - на каждой вентухе есть свой клапан, не впадлу будет зажать и прекратить беспредел, так первый раз у меня это было решено на ваз 2108 с низкой панелью, например)