|
Скрип подвески на морозе
Проблема: В мороз скрипит в передней части подвеска. На неровностях и кочках при работе вверх-вниз. Похожий скрип на Ниве был.Кто нибудь лечил такое заболевание? Где побрызгать-помазать?
|
Re: Скрип подвески на морозе
Вложений: 1
Скрипят втулки стабилизатора. Либо менять по гарантии (большинство дилеров уже в курсе) или делать самому, как на фото (прорези смазать литолом)
|
Re: Скрип подвески на морозе
Цитата:
|
Re: Скрип подвески на морозе
Сегодня смазал втулки литолом. Скрип прошел.
Машину даже поднимать не пришлось. Просто сверху открутил, отодвинул втулки в сторону,намазал литола, сдвинул опять втулки на место и закрутил. Все. |
Re: Скрип подвески на морозе
Цитата:
|
Re: Скрип подвески на морозе
Привет, две руки два локтя. Вроде хватает. Помучался час,машину не поднимал.
|
Re: Скрип подвески на морозе
Тоже заскрипела подвеска. сначала думал что скрипят уплотнители дверей после мойки, просиликонил все вместе с дверью багажника. скрип остался, но не смертельно. ехать к дилеру некогда, разбирать и мазать тем более. Постараюсь дотянуть до ТО1.
|
Re: Скрип подвески на морозе
Нано спасла на четыре дня, сейчас морозы нагрянут снова...заскрипит))))
|
Re: Скрип подвески на морозе
Цитата:
Думаю менять втулки. С офицалами связываться не буду (начнется: "Подожди когда придут втулки" и всякое такое). Просто заеду на СТО сниму втулки поеду в магазин да подберу. Ходовка на наших Рапидах-то не новая, где-то наверняка уже стояла. Не думаю что цена вопроса будет какая-нибудь запредельная. |
Re: Скрип подвески на морозе
Вчера тоже залез смазать втулки:)) Вкратце опишу, что делать, для тех, кто тоже решился. Я решил, что проще будет долазить из под арки, сняв колесо.В конце концов ракообразное положение туловища или корточкообразное на результат не шибко повлияют)))
Нужно: ключ на 13 накидной желательно (накидной с трещёткой ускорит процесс),монтировка для всяких махинаций, балонник, домкрат, если желаете подставка для машины (я пожелал), смазка ( я использовал Mannоl синюю, она по температурным характеристикам шире, чем литол 24)и желание. Как всё происходило( в моем случае): раз) Снял колесо с левой стороны, вывернул руль влево (можно не делать), поставил машину на пенек, вывесив подвеску (можно не делать); два)накидным на 13 отвернул болты крепления втулки; три) монтировочкой подвинул внутрь втулку, заодно скинул по пути металлическую дужку; четыре)Смазал втулку изнутри и немного снаружи))))) пять, шесть, семь) собрал обратно всё. С правой стороны всё так-же, но быстрее, потому-что что не надо уже не делал:))) В процессе столкнулся с некоторыми нюансами: Сверху не подлезть трещёткой, справа привод толще, поэтому неудобно откручивать нижний болт не подняв подвеску, и вообще обычным накидным или рожковым неудобно и долго. Руки заняты были почти всегда и фотоаппарата не было, фото не выложу, да и не надо, думаю, подробно вроде описал. На сколько хватит незнаю, но покопаться в кайф было))))) |
Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot