|
Двигатель 1.6
У кого нибудь движок стучит как у поло седанов или уже излечили болячку?
|
Re: Двигатель 1.6
Еще в 2013 году излечили. Изменили конструкцию поршней и форму коллектора. Больше жалоб не поступало. Люди отписывались после 10к после изменений.
|
Re: Двигатель 1.6
Да, тоже слышал, что уже давно подправили проблему.
|
Re: Двигатель 1.6
Это радует)))...
|
Re: Двигатель 1.6
Здесь вот ����� Volkswagen Technical Site -> [����.] ��������� CFN (CFNA) 1.6 ���� ��� �������� ������� ссылка на форум VW по данной проблеме.
Вроде как ее и вправду решили. Начиная с двигателей CFN* 453641 и далее уже с завода ставятся обновленные поршня. У меня лично с декабря уже 11300 км, на 8500 км менял масло. Пока никаких стуков. |
Re: Двигатель 1.6
Сегодня кореш на Рапиде 1.6 подъезжал, пробег 2000, открытая дверь уж очень вибрировала при рабочем двигле, открыли капот, двигатель так же потряхивало, но не критично в пределах нормы. Помню у меня на Акценте вообще никаких вибраций не было.
|
Re: Двигатель 1.6
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.6
Парни а как насчет температурного режима? у меня сейчас пробег 1500. по ощущениям после 1000км увеличился расход и двигатель стал заметно горячей (держаться за расширительный бачок охлаждающей жидкости невозможно (но датчик перегрева не загорается). У кого как обстоят дела с температурой? так же греется? а то меня это беспокоит
|
Re: Двигатель 1.6
Сегодня довелось много поездить и днем и вечером. Днем температура за ботом была 35 градусов в тени, (но дороги как правило на прямом солнце так что температура еще выше)и машина сильно грелась до расширительного бачка дотронуться нельзя было. Вода шипела даже если капнуть на пластиковую крышку блока цилиндров (где эмблема шкода). Расход без кондиционера 10+, (коробка автомат но месяц назад расход был около 7-8 без кондиционера, но и жары такой не было в июле)
Вечером температура за бортом опустилась до 20 градусов. и машина стала заметно холодней. Руку могу положить на расширительный бачок и держать - то-есть достаточно холодный. Вентилятор даже выключался пару раз. Расход 7.8 литров.. Конечно вечером и пробок поменьше и светофоров. но сегодня выходной так что и днем город был свободный. Так что влияние пробок и светофоров минимально. Видимо сказывается хорошая штатная шумоизоляция двигателя и металлическая защита картера - не дают нормально обдуваться двигателю. Но почему это влияет на расход? вопрос открыт |
Re: Двигатель 1.6
не очень понимаю:
1)зачем ездить при +35 за бортом - без кондишена? 2)зачем трогать расширительный бачок?(у меня 2Шкода - и капот я открываю только долить омывайку).. |
Текущее время: 23:53. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot